威马汽车公众号喊话“B 能汽车”讨薪，消息称 App 再次无法使用

AI 总结 • 10月14日，威马汽车公众号发文向“B能汽车”讨薪，称“第一天：B能汽车，请发我们工资”，但该文章不久后被删除。 • 威马官方App“小威随行”在苹果商店已无法搜索，自今年6月底起车主便反映其无法使用，宝能汽车客服确认该系统因欠费处于停机状态。 • 宝能汽车热线工作人员回应称威马目前由翔飞接手，并确认翔飞与宝能有关联，将讨薪归咎为威马的历史遗留问题。 • 威马汽车售后表示App无法使用大致为服务器问题，但网联部门暂无具体回复。 • 根据威马2025年9月发布的重组情况说明，深圳翔飞汽车销售有限公司已接管威马四公司，并制定了2025至2030年的三步走经营发展规划。 【威马汽车公众号喊话“B 能汽车”讨薪】 IT之家 10 月 14 日消息，威马汽车官方微信公众号今日发文“第一天：B 能汽车，请发我们工资”，但不久后便删除了文章。 【App 再次无法使用】 据蓝鲸新闻报道，威马汽车官方 App“小威随行 App”在苹果商店已无法搜索到。 从今年 6 月底开始，有车主反映小威随行 App 无法使用。 此前，2025 年 11 月曾有报道显示小威随行 App 重新上线 iOS 和安卓平台，威马汽车团队宣布成功恢复了小威随行 App 的主要功能。 【重组情况与发展规划】 2025 年 9 月，威马汽车发布《关于“新威马汽车”重组情况的说明》，根据 2025 年 4 月 3 日法院裁定批准的重整计划，深圳翔飞汽车销售有限公司已接管威马四公司，正在全力以赴推动威马 EX5 和 E5 车型在温州基地快速恢复量产。 新威马制定了分三步走的 2025~2030 经营发展规划： 复兴阶段（2025~2026）：2025 年 9 月复产 EX5 / E.5 车型，确保年产销 1 万台，争取实现产销 2 万辆；同时海外破局，布局泰国 KD 工厂，开拓东南亚及中东市场。2026 年量产 10 万台。 发展阶段（2027~2028）：年销量跃升 25 → 40 万台，高阶辅助驾驶车型量产，AI 赋能研发、生产、营销全链条，启动 IPO 筹备。 跨越阶段（2029~2030）：2030 年产量挑战 100 万台，营收 1200 亿，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。 【宝能汽车回应：属历史遗留问题】 对于最新的“讨薪文章”，宝能汽车官方热线工作人员回应蓝鲸新闻称，威马目前由翔飞接手； 在记者追问翔飞是否与宝能有关联时，该客服给出了肯定答复，并称威马车辆有问题也可以联系他们。 针对威马官微发布的讨薪内容，客服人员将其归结为历史遗留问题，并表示“是威马以前欠的”。 关于“小威随行 App 无法登录使用”等问题，宝能汽 ...

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