吉利汽车集团副总裁李传海：目前行业缺少统一的 AI 治理标准，不仅抬高产业成本、也埋

AI 总结 • 2026世界新能源汽车大会9月22日至24日在海口举办，吉利汽车集团副总裁李传海出席并发表观点。 • 李传海指出当前汽车AI应用领域缺乏统一的治理标准，各企业独立探索导致标准不一、接口不通，这不仅抬高了产业成本，也埋下了安全隐患。 • 建议全产业共同推动AI标准化治理，使技术创新有规可依，这关乎产业健康发展及中国汽车在全球竞争中的话语权。 • 新能源与智能化正在重塑全球汽车技术体系，中国已在电池安全、充电接口及数据治理等领域积累完整能力，迎来主导全球标准治理的窗口期。 【会议背景】 IT之家 9 月 27 日消息，2026 世界新能源汽车大会（WNEVC）于 9 月 22 日-24 日在海南海口举办。 【核心观点】 据睿见 Economy 报道，吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海表示，AI 在汽车领域的应用正在加速，但有一点值得行业警醒：目前行业缺少统一的 AI 治理标准，各家企业独立探索，标准不统一、接口不互通，不仅抬高了产业成本，也埋下安全隐患。 【建议与呼吁】 因此我们真诚建议，全产业共同推动 AI 标准化治理，让技术创新有规可依、有标可循。 这不仅关系产业健康发展，也是中国汽车在全球竞争中掌握话语权的关键。 【机遇与挑战】 IT之家获悉，在李传海看来，新技术带来全新机遇，新能源与智能化正在重塑全球汽车技术体系，全球标准也迎来重构窗口期。 【中国优势】 从电池安全、充电接口，到功能安全、数据治理，中国已经积累完整的技术能力与产业实践，我们已经到了广泛参与、甚至主导全球标准治理的新阶段。 [来源链接] https://www.ithome.com/1/007/563.htm

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