Momenta 曹旭东：2028 年有望迎来 L4 自动驾驶规模化拐点

AI 总结 • Momenta CEO 曹旭东在 2026 物理 AI 与世界模型大会上表示，预判 2028 年将成为 L4 自动驾驶规模化落地的重要拐点。 • 曹旭东提出“智驾摩尔定律”，认为在 2026 年至 2028 年间，头部企业的智驾安全性与性能有望实现每两年提升十倍，主要驱动力来自世界模型、数据规模与模型规模的扩展。 • 截至目前，Momenta 累计量产交付已超过 130 万台，累计行驶里程接近 200 亿公里，最新 10 万台交付用时已不足一个月，显示驾驶经验积累正在加速。 • Momenta 的“兄弟公司”新芯航途（XHEART）围绕大模型需求定义芯片，其下一代 X9 芯片有望在同等成本功耗下将性能提升约十倍，并支持端侧模型规模扩大 100 倍。 • 双方通过大模型与芯片的软硬协同，以模型需求牵引芯片设计、以芯片支撑模型扩展，结合量产数据与世界模型的演进，推动“智驾摩尔定律”加速兑现。 【Momenta CEO曹旭东：2028年有望迎来L4规模化拐点】 IT之家10月21日消息，据新华网报道，在本周的2026物理AI与世界模型大会上，Momenta CEO曹旭东指出世界模型正加速智驾摩尔定律，预判2028年将成为L4规模化落地的重要拐点。 曹旭东将智驾安全性与性能每两年提升十倍的趋势概括为“智驾摩尔定律”，并判断2026年至2028年，头部企业有望实现相关指标每年提升十倍。 他认为，世界模型、数据规模（Data Scaling）和模型规模（Model Scaling）的持续扩展是主要驱动力。 【量产数据加速积累】 IT之家从报道获悉，截至目前，Momenta累计量产交付超过130万台，累计行驶里程接近200亿公里。 首个10万台交付用时约24个月，最新10万台已不足一个月，驾驶经验的积累正在加速。 【新芯航途芯片协同提升】 曹旭东介绍，Momenta的“兄弟公司”新芯航途（XHEART）围绕大模型需求定义芯片，有望在同等成本、功耗下将性能提升约十倍，下一代X9芯片将支持端侧模型规模进一步扩大100倍。 双方通过大模型与芯片的软硬协同，以模型需求牵引芯片设计，以芯片支撑模型扩展，结合持续增长的量产数据与不断演进的世界模型，推动“智驾摩尔定律”加速兑现。 [来源链接] https://www.ithome.com/1/015/704.htm ...

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