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作者:admin 发表于 半小时前
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IT之家 7 月 31 日消息,据“今晚报”报道,7 月 31 日,美团和苏州公安联合正式上线了 外卖骑手“等灯停表”功能首个正式版本 ,目前已在率先接入交通数据的苏州道路进行实际路测。 根据美团提供的测试视频来看,当骑手在交通路口等红灯时, 页面呈现红灯倒计时读秒信息 ,美团骑手 AI 安全助手发布提示信息“红灯停一停,正在记录等灯时长,订单结束时将延长本单配送时间”,骑手还可在该页面中看到所在区域的禁行道路信息,选择不同的配送路线,或根据需求自主决定配送线路。 配送完成后,骑手页面弹窗提示“订单号、等红灯累计时间”,系统告知“ 相应顺延最晚送达时间 ”,完成“等灯停表”功能。 美团骑手安全产品相关人士介绍,目前的产品已经接入了苏州提供的相关数据, 该项新政将率先在姑苏区和苏州工业园区开启试点,首批共计约 1100 个路口 。 据其透露,实现“等灯停表”主要依赖两部分数据信息,一是骑手的位置轨迹信号,二是骑手所在区域实时的红绿灯灯态数据。美团接入交通数据后,骑手 App 结合位置轨迹可实时判断骑手等灯状态。 当骑手身上有多个订单怎么办? “如果骑手在等待红灯时,身上有多笔订单, 那么等灯的时长也会计入每一笔订单的配时 。 ”美团配送安全技术团队介绍,“从最近的内部封闭路测来看,骑手体验顺畅,也有不少骑手给我们提出一些细节建议,我们已经一一记录。 ” 据美团透露,随着该功能正式上线,北京与无锡已经在同步对接测试,上海、杭州、成都、南昌、兰州等 20 余个城市也在评估中 ,具备条件的城市会陆续上线。 IT之家注意到,苏州交管部门于 7 月 14 日宣布, 苏州首创将外卖骑手路口合规等红灯时间纳入配送计时体系 ,自动剔除无效计时并顺延配送截止时间,从制度根源上消除骑手“守法就超时、抢行保收益”的两难困境。 苏州交管部门表示,以往外卖平台配送时长仅核算骑行路程和路途耗时,骑手等红灯、正常合规等候的时间未被考虑在内,导致部分骑手为抢时效被迫冒险闯红灯、逆行、超速,存在严重交通安全隐患。 活动现场,美团等 7 家即时配送平台作为新成员加入“灯塔联盟”。 在此之前,美团去年 12 月将骑手 “不闯红灯”安全激励计划全面升级 。骑手送单只要不闯红灯,每天均可获得现金奖励。 [来源链接] https://www.ithome.com/0/984/235.htm ...
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