奇瑞将向韩国车企 KG Mobility 投资 7500 万美元，深化海外市场布局

AI 总结
• 8 月 3 日消息，奇瑞汽车同意通过可转换债券向韩国 KG Mobility 投资 7500 万美元，若转股将持有约 10% 股份。
• 双方计划在全球产能共享、制造、销售渠道及品牌层面展开合作，并成立联合工作组探索半导体、机器人等领域合作。
• KG Mobility 计划明年 1 月推出基于奇瑞 T2X 平台的中型 SUV，提供燃油和插混版，面向韩国及海外市场销售。
• 奇瑞作为中国最大汽车出口企业，旨在通过合作增强海外影响力并探索进入美国市场，KG Mobility 上半年出口销量占总销量约 60%。

IT之家 8 月 3 日消息，奇瑞汽车已同意通过可转换债券方式向韩国汽车制造商 KG Mobility Corp 投资 7500 万美元（IT之家注：现汇率约合 5.07 亿元人民币）。

KG Mobility 表示，如果这些债券最终转换为股票，奇瑞将持有该公司约 10% 的股份。



奇瑞国际总经理张贵兵在首尔接受记者采访时表示：“奇瑞在全球拥有多个生产基地。

我们认为，这些基地未来可能成为两家公司合作的重要领域。

例如，我们可以探索共享全球产能，并在制造领域展开多方面合作。

”

张贵兵还表示：“我们也看到了许多其他合作机会，包括销售渠道合作，甚至品牌层面的合作。”

近年来，中国汽车制造商正越来越多地与海外传统车企展开合作，以利用那些产能未被充分使用的海外工厂。

张贵兵表示：“当然，我们的重要目标之一，是进一步增强在海外市场的影响力。”奇瑞目前是中国最大的汽车出口企业。

张贵兵透露，奇瑞正在积极探索进入美国市场的多种方案。不过，在进入美国市场之前，公司需要遵守美国相关法律、法规以及其他监管要求。

KG Mobility 计划于明年 1 月推出一款中型 SUV，内部代号为 SE-10，该车型将采用奇瑞 T2X 车辆平台打造。该车型将提供燃油版和插电式混合动力版，并面向韩国国内以及海外市场销售。

KG Mobility 董事长郭载善表示，目前公司没有将该车型出口到美国市场的计划，但未来仍会保持开放态度。

KG Mobility 前身为双龙汽车（SsangYong Motor），目前在韩国汽车市场排名落后于现代、起亚和通用汽车。

作为一家 SUV 制造商，KG Mobility 今年上半年在韩国及海外市场共销售超过 5.5 万辆汽车，其中出口销量约占总销量的 60%。

此外，两家公司还同意成立联合工作组，探索在半导体、机器人、原材料、钢铁等领域开展合作。郭载善表示，双方将在这些领域寻找进一步合作机会。

[来源链接] https://www.ithome.com/0/984/872.htm