危机感拉满：通用汽车内部每月比拼 AI 使用率

AI 总结 • 通用汽车高级管理层正围绕AI使用数据展开月度内部比拼，该机制直接向CEO玛丽·博拉汇报，旨在通过良性竞争推动公司AI应用。 • CFO保罗·雅各布森透露其负责的财务团队目前在各项指标中处于中游位置，且公司承认这种高管间的“友好竞争”确实存在。 • 面对中国汽车企业在电动汽车领域的价格与技术优势，通用汽车将AI视为应对竞争的核心领域，目前已在汽车设计和供应链风险识别等方面开始应用AI工具。 • 雅各布森指出通用汽车的AI战略仍处于起步阶段，但财务部门正利用AI改变分析师工作模式，目标是将80%的时间从解释过去业绩转向预测未来走势。 • 该公司警告称无法提高AI效率的企业将会越来越落后，并期待AI技术未来能进一步应用于车辆功能、产品质量及制造等多个领域。 【通用汽车内部掀起AI使用率竞争】 IT之家 9 月 24 日消息，通用汽车（General Motors，GM）的高管们正在人工智能应用方面展开一场"内部竞争"。 【高管按月比拼AI数据】 当地时间周三，通用汽车首席财务官保罗 · 雅各布森（Paul Jacobson）表示，直接向 CEO 玛丽 · 博拉（Mary Barra）汇报工作的高级管理层，会按照业务职能和部门比较每月的 AI 使用数据。 "玛丽的所有高级管理人员之间存在一种良性竞争。 我们每个月都会公布各个职能部门和业务部门的使用情况。 "雅各布森在伦敦举行的摩根大通（JPMorgan）美国全明星会议上表示，"这是整个公司范围内一种良性、健康的竞争。 " 雅各布森透露，他所负责的团队目前在这场"竞赛"中"处于中游位置"。 通用汽车发言人也确认，高管之间的确存在这种"友好竞争"。 【AI已用于汽车设计与供应链管理】 近年来，通用汽车正在多个部门加快 AI 的应用。 该公司此前告诉 Business Insider，AI 工具已经能够为汽车设计提供建议，并帮助公司识别供应链可能面临的风险。 通用汽车首席产品官斯特林 · 安德森（Sterling Anderson）此前表示，其团队的目标是加快从汽车设计到量产的整个流程。 【中国竞争压力倒逼美国成为"避风港"】 随着中国汽车企业凭借更低价格、续航更长的电动汽车技术不断扩大在全球市场的影响力，AI 已经成为底特律汽车制造商关注的核心领域之一。 IT之家注意到，雅各布森也提到了这种竞争压力。 他表示，随着汽车制造商将更多产能转移到美国，以避开其他市场日益激烈的中国竞争，美国在一定程度上成为了"避风港"。 【AI战略仍处起步阶段】 不过，雅各布森同时表示，通用汽车的 AI 战略仍处于"起 ...

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