广汽埃安 Ray7 将于 10 月 17 日预售，搭载华为 Drive ONE 多合一电驱、宁德时代电池

AI 总结 • 广汽埃安 Ray7 将于 10 月 17 日正式开启预售，新车基于 AEP 纯电平台打造，定位为年轻人热爱的超级纯电轿车。 • 车辆尺寸为 4960×1900×1455mm，轴距达 2920mm，全系采用后置单电机布局。 • 核心硬件方面，搭载华为 DriveONE 多合一电驱、宁德时代电池（弹匣电池 2.0 方案），并配备 5nm 高通 8295 处理器及 24GB LPDDR5 内存。 • 底盘悬挂采用铝混前双叉臂加后五连杆结构，辅以 FSD 可变阻尼悬架和 HRS 液压回弹止动器，全球首搭华为 EMB 全电线控制动系统。 • 智能驾驶配备文远知行 L4 级同源大模型算法，拥有 27 个车规级传感器，包括 192 线激光雷达，支持无导航漫游找车位等功能。 【预售开启】 IT之家 10 月 11 日消息，据易车消息，埃安 Ray7 将于 10 月 17 日正式开启预售。 新车基于 AEP 纯电平台打造，全系后置单电机，搭载华为 Drive ONE 多合一电驱与宁德时代电池。 【定位与尺寸】 据IT之家此前报道，“Ray”是广汽埃安今年 7 月官宣的全新车系，首款车型“Ray 7”定位是“年轻人热爱的超级纯电轿车”。 该车尺寸为 4960×1900×1455mm，轴距 2920mm。 【智能座舱】 该车搭载 5nm 高通 8295 处理器 + 24GB LPDDR5 高带宽内存 + 新一代 128GB UFS5.0 闪存，配备悬浮柔光中控台，三层镀银防晒天幕号称支持“88% 太阳能量隔绝，99.99% 紫外线隔绝率”。 【底盘与制动】 广汽埃安 Ray 7 整车控制全面电气化，全球首发芯片级驱制融合架构，全球首搭华为 EMB 全电线控制动，并配有华为 iTRACK 智能扭矩控制系统。 该车还采用铝混前双叉臂 + 后五连杆悬挂，辅以前后稳定杆，同时配有 FSD 可变阻尼悬架 + HRS 液压回弹止动器。 【动力与智驾】 广汽埃安 Ray 7 拥有全新热管理系统 + 28 合 1 热管理模块，搭载新一代华为 DriveONE 多合一电驱，内置宁德时代整包电池，采用弹匣电池 2.0 方案。 新车还拥有文远知行 L4 级同源大模型算法，配备 27 个车规级全视角传感器，含 192 线激光雷达 + 3 颗 4D 毫米波雷达，支持无导航漫游找车位等功能。 [来源链接] https://www.ithome.com/1/011/572.htm ...

该板块内容需要购买后才能完整浏览

立即购买