AI 总结
• 吉利汽车集团高级副总裁林杰在星瑞 L PLUS 上市发布会上提出,燃油车的未来是全面混动化、全面智能化。
• 林杰指出纯燃油车仍占据全球近 70% 市场份额,用户对能源需求多元但追求智能化体验一致。
• 吉利 CEO 淦家阅此前宣布,吉利未来不再研发传统燃油车,所有燃油产品将全部转向 i-HEV 智擎混动。
• 林杰表示通过新能源及 AI 技术赋能,i-HEV 技术指标远超日系车企,达到全球标杆混动车企水平以上。
• 吉利星瑞 L PLUS 正式上市,是国内首款搭载激光雷达的燃油轿车,起售价 10.97 万元,并计划向海外市场布局。
【燃油车未来是全面混动化、智能化】
IT之家 10 月 18 日消息,在昨晚举行的吉利星瑞 L PLUS 上市发布会上,吉利汽车集团高级副总裁林杰表示,过去几年,有不少人说燃油车不够先进,没有未来。
但放眼全球,纯燃油车仍然占据了近 70% 的市场份额。
林杰称用户对于能源类型的需求是多元的,对于智能化体验的追求是一致的,“我们认为燃油车的未来就是要全面混动化、全面智能化。
”
【星瑞 L PLUS 上市信息】
吉利星瑞 L PLUS 昨晚正式上市,为国内首款搭载激光雷达的燃油轿车,共推出 4 款燃油车型和 4 款 i-HEV 智擎混动车型,上市限时售价 10.97 万元起。
【吉利不再研发传统燃油车】
IT之家注意到,吉利汽车集团 CEO 淦家阅此前宣布,吉利汽车未来不会再研发传统的燃油车,要将所有的燃油车产品全部转向 i-HEV 智擎混动。
通过新能源及吉利的 AI 技术全面赋能,我们 i-HEV 技术的各项指标都是远远超过日系车企,可以讲是超过了全球标杆的混动车企。
在 i-HEV 的加持下,中国星冲刺百万辆销量目标,i-HEV 车型也将向海外市场布局。
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[来源链接] https://www.ithome.com/1/014/481.htm ...