华为靳玉志谈自动驾驶进入“下半场”

AI 总结
• 10月21日，华为公司高级副总裁靳玉志在2026世界智能网联汽车大会上表示，智能汽车进入下半场，正经历从技术竞争走向安全可信竞争、从功能走向体验、从单点能力竞争走向产业体系竞争的三大变化。
• 在安全层面，靳玉志强调需推动安全数据公开透明，华为乾崑智驾累计主动避免碰撞680万次，平均每起严重碰撞前辅助驾驶安全行驶1035.6万公里，为中国司机平均值的5.75倍。
• 在体验层面，消费者关注点转向全场景体验，目前“十分钟乾崑智驾生活圈”便捷缴费已覆盖超30万个停车场，且引望已与宁德时代签署合作拓展智能换电生态。
• 在产业格局层面，华为乾崑定位做智能网联汽车的“电子螺丝钉”，已合作25个车企品牌超60款车型，价格覆盖15万至百万级区间。
• 截至2026年10月20日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破168亿公里，搭载量及鸿蒙座舱搭载量等指标在8月底时均已突破200万。

【大会背景】
IT之家 10 月 21 日消息，10 月 21 日，2026 世界智能网联汽车大会在北京正式召开，在大会的“巅峰对话：全球自动驾驶如何进行‘下半场’？

”圆桌论坛中，华为公司高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志认为，智能汽车进入“下半场”，目前正发生三大变化。


【三大变化：技术、体验与产业】
靳玉志指出，目前正发生三大变化：从技术能力竞争走向安全可信竞争、从功能走向体验、从单点能力竞争走向产业体系竞争。

【安全层面：公开透明与数据验证】
在安全层面，靳玉志表示消费者对安全的要求提升，安全既需要技术创新，也需要客观验证，行业应推动安全数据公开透明。

今年年初，华为乾崑在业内首发《安全出行报告》并持续公开更新数据。

截至目前，华为乾崑智驾累计主动避免可能的碰撞 680 万次；

平均每发生一次严重碰撞事故前，ADS 在辅助驾驶状态下已安全行驶 1035.6 万公里，为中国司机平均值的 5.75 倍。

【体验层面：全场景生态覆盖】
在体验层面，消费者关注点从基础功能转向全场景体验。

目前“十分钟乾崑智驾生活圈”便捷缴费已覆盖超 30 万个停车场，智能充电覆盖 200 万个充电桩场站，智能养车覆盖超 3000 家洗车店。

10 月 19 日，引望还与宁德时代、时代电服签署合作协议，围绕新能源汽车智能换电生态开展合作，拓展充、换电全场景智能体验。

【产业层面：专业化分工与合作成果】
在产业格局层面，专业化分工程度进一步提升。

靳玉志强调，华为乾崑的定位是做智能网联汽车时代的“电子螺丝钉”。

目前华为乾崑已合作 25 个车企品牌、超 60 款车型，价格覆盖 15 万级至百万级。

截至 2026 年 8 月底，华为乾崑智驾搭载量、鸿蒙座舱搭载量及华为乾崑 APP 用户数均突破 200 万；

截至 10 月 20 日，累计辅助驾驶里程已突破 168 亿公里。

[来源链接] https://www.ithome.com/1/015/994.htm